Transporte en Asturias
El Principado de Asturias dispone de 5.000 km de carreteras de las que 300 son autovías y autopistas, el 92% de ellas gratuitas. La Autopista de la Plata comunica Asturias con el centro de la Península y Madrid, mientras que la Autovía del Cantábrico lo hace con Galicia y Francia.
Dos redes de ferrocarril cubren los ejes fundamentales de la geografía asturiana de norte a sur llegando a la meseta con un trazado de ancho convencional (RENFE) y en sentido transversal con una red de vía estrecha (FEVE) que recorre la Cornisa Cantábrica. Además, está en construcción la Línea de Tren de Alta Velocidad entre Asturias y Madrid.
El aeropuerto de Asturias conecta la región con las principales capitales españolas a través de vuelos regulares diarios. Existen también vuelos a Londres, París, Bruselas y Berlín y están instalándose vuelos regulares a otras ciudades europeas. El movimiento de pasajeros se ha ido incrementando progresivamente hasta alcanzar la cifra de 1.529.459 pasajeros en 2008.
Asturias tiene dos puertos comerciales muy próximos en Gijón y Avilés, con instalaciones complementarias y muelles especializados en tráficos siderúrgicos y energéticos, manipulación de graneles sólidos y mercancias en general.
El Puerto de El Musel en Gijón está inmerso en un proceso de ampliación que finalizará durante el año 2010, que permitirá aumentar el calado para la descarga simultánea de tres bulkcarriers de 230.000 toneladas.
También se contempla la instalación de un planta regasificadora.
INFORMACIÓN ADICIONAL
El proyecto para la ampliación del Puerto de Gijón, consiste en la ejecución de un nuevo dique de abrigo, que partiendo del Cabo de Torres y con una longitud total de 3.847 m y tres alineaciones con diferente tipología estructural, conformará una dársena de 140 Ha de aguas abrigadas. Asimismo comprende la construcción de un muelle ubicado en la parte Norte de la dársena de 1.250 m de longitud, con calados que oscilan entre los 20 y los 27 m y una anchura superior a los 400 m permitiendo el atraque simultaneo de tres bulkcarriers de 230.000 TPM y 20 m de calado. Completan la protección de los rellenos los taludes interiores, ubicados en la parte Oeste y Sur de la dársena con una longitud de 1.732 m, obteniéndose una superficie total emergida de 145 Ha con terrenos ganados íntegramente al mar.
La nueva terminal de graneles sólidos que se implantará en estas instalaciones dispondrá de una capacidad de descarga superior a los 25 millones de toneladas, con una superficie de almacenamiento de 60 Ha que permitirá acopiar hasta 2 millones de toneladas de mineral de hierro y carbón.
Esta ampliación convierte a Asturias en una región con gran capacidad para el transporte intermodal, que le permite liderar proyectos europeos de Autopistas del Mar. El Musel ofrece amplias infraestructuras específicas, como las terminales de graneles sólidos y líquidos, productos siderúrgicos, cementos, etc. Además, ofrece conexiones regulares para el tráfico de contenedores a 190 destinos en 100 países. Entre los destinos destacan los principales puertos como Rotterdam, Felixtowe, Veracruz, la Habana y Nueva York.
El Puerto de Avilés dispone de tomas específicas para descarga directa a depósito de alquitrán, productos asfálticos, amoníaco, fuel-oil, alúmina, etc.
Dispone de 6 muelles, 2 privados y 4 públicos, estando en marcha un proceso de ampliación en la margen derecha.
