Transport
La Principauté des Asturies dispose de 5.000 km de réseau routier, avec 300 km de voies rapides et autoroutes, dont 92 % sont gratuites. L’Autoroute « de la Plata » relie les Asturies au centre de la péninsule et Madrid et la Voie rapide du Cantabrique, à la Galicie et à la France.
Les deux chemins de fer couvrent les axes fondamentaux du territoire asturien. Du nord au sud jusqu’au Plateau central, une voie ferrée normale ( RENFE ) et en sens transversal, un réseau à voie étroite ( FEVE ) qui parcourt la corniche cantabrique. De plus, la ligne du TGV espagnol entre les Asturies et Madrid est en construction.
L’aéroport des Asturies relie la région aux principales capitales espagnoles par vols réguliers quotidiens. Il dispose actuellement de vols à Londres, à Paris, à Bruxelles et à Berlin; d’autres vols réguliers s’ajouteront vers d’autres villes européennes. En 2007, le nombre de passagers a progressivement augmenté jusqu’à dépasser le chiffre de 1.500.000.
Les Asturies ont deux grands ports commerciaux très près l’un de l’autre, à Gijón et à Avilés, avec des installations complé- mentaires et des môles spécialisés pour le traic sidérurgique et énergétique, la manipulation en vrac solide et de marchandises en général.
Le port du Musel à Gijón est en plein processus d’agrandisse- ment qui se terminera en 2008 et qui permettra d’augmenter le tirant d’eau pour la décharge simultanée de trois vraquiers de 230.000 tonnes. On envisage aussi l’installation d’un terminal de regazéiication.
Cet agrandissement fait des Asturies une région offrant une grande capacité pour le transport intermodal, ce qui lui permet d’assumer des projets européens d’autoroutes de la mer. Le Musel offre de vastes infrastructures spéciiques, comme les terminaux à vrac solide et liquide, à produits sidérurgiques, à ci- ments, etc. De plus, il offre des liaisons régulières pour le traic de conteneurs vers 190 destinations dans 100 pays. Parmi ces destinations, signalons les ports les plus importants: Rotterdam, Felixtowe, Veracruz, La Havane et New York.
Le port d’Avilés est doté de bouches spéciiques de dé- charge directe à réservoirs de goudron, de produits bitumineux, d’ammoniaque, de mazout, d’alumine, etc.
Au total, il dispose de 6 quais de chargement, 2 privés et 4 publics, et un projet d´agrandissement des installations de la rive droite est en cours.
